In Knightstown, in Valentia Harbour, liggen we aan de drijvende pontons waarbinnen een marina van 200 ligplaatsen gepland was. Project nooit voltooid, maar de pontons zijn prima, en je ligt er gratis. Op het pontje dat hier vaart staat
God met ons III. Gekocht in Zwartewater of Genemuiden misschien?
Zeevarenden kennen Valentia als één van Ierlands Coastal Radio Stations. Het weerstation staat alleen niet meer hier, maar op het vasteland. De vrouw van de hoofdmeteoroloog had eind 19e eeuw geen zin om in deze uithoek te gaan wonen. Vandaar.
 |
| Cable Station |
Ook is hier in 1866 met een schip de eerste telegraafkabel naar Canada getrokken. De gebouwen van het Cable Station staan er nog.
 |
| Royal Valentia Hotel |
 |
| Jean-Marie en Lei |
Jean-Marie, die hier in zijn eentje ligt, komt naar het weer vragen. Hij gaat via de Scillies terug naar St Malo, maar spreekt geen Engels. Voor onze hulp krijgen we een St Malo vlaggetje.We zwaaien hem uit. Schip 41 jaar, hijzelf 73.
In nogal winderige omstandigheden fietsen we naar de Fogher kliffen, en de volgende dag naar de kliffen bij Portmagee. De mooiste van Kerry, zeggen ze. Uitzicht op de Skelligs, en op Puffin Island, waar we langsgevaren zijn. Behoorlijk wat toeristen daar, dat zijn we niet gewend. Maar mooi is het!
Uiteindelijk liggen we hier de hele week. Vanaf donderdag hebben we namelijk te maken met "near gales"en heftige buien. Geen weer om aan de volgende etappe van 80 mijl te beginnen. De volgende bestemming is namelijk Inishmoore, één van de Aran-eilanden in Galway Bay. Het probleem is dat tussen Dingle Bay en Galway Bay geen havens zijn. Tenzij je de Shannon opvaart, maar dat betekent minstens 20 mijl naar het oosten (en weer terug) extra varen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten